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近兩個(gè)月來(lái)，國際原油價(jià)格從高位回落，甚**一度跌到每桶60美元左右。一些專(zhuān)業(yè)人士認為，國際油價(jià)處于低位從理論上正是實(shí)行燃油稅改革的適當時(shí)機。
　　
　　**人民大學(xué)國際能源戰略研究**主任查道炯認為，國際油價(jià)下降，在理論上為**實(shí)行燃油稅改革制造了條件。
　　
　　但他同時(shí)表示，石油作為公益性產(chǎn)品，其價(jià)格的變化**終還要消費者承擔。因此，燃油稅收多少，收了以后用在哪里，誰(shuí)來(lái)監督等一系列問(wèn)題還需有關(guān)部門(mén)仔細研究。
　　
　　“一桶原油從沙特到上海，再到煉油廠(chǎng)、加油站，中間存在著(zhù)價(jià)值鏈條、成本鏈條、利益鏈條，不是說(shuō)國際油價(jià)下降國內油價(jià)就要馬上下降這么簡(jiǎn)單?！彼f(shuō)。
　　
　　**正式提出開(kāi)征燃油稅是在1994年。1997年全國人大通過(guò)的《公路法》提出以“燃油附加費來(lái)代替養